智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
智能控制
機(jī)器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
江西復(fù)層式可編程高低溫循環(huán)試驗(yàn)箱
恒溫恒濕試驗(yàn)箱,高溫高濕試驗(yàn)箱,快速溫變?cè)囼?yàn)箱,冷熱沖擊試驗(yàn)箱,低溫低濕試驗(yàn)箱品牌
勤卓
10月29日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)家級(jí)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證中試服務(wù)平臺(tái)于10月28日在深圳投入使用，這標(biāo)志著我國(guó)車規(guī)級(jí)芯片質(zhì)量驗(yàn)證與評(píng)價(jià)能力邁上新臺(tái)階。
據(jù)了解，該平臺(tái)建有車規(guī)級(jí)芯片環(huán)境及可靠性試驗(yàn)室、失效分析試驗(yàn)室、信息安全試驗(yàn)室、性能測(cè)試試驗(yàn)室等13個(gè)專業(yè)試驗(yàn)室，配備試驗(yàn)設(shè)備80余套，具備30余項(xiàng)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證試驗(yàn)?zāi)芰Α?br />
這種 “一站式” 布局正好解決了過(guò)去國(guó)內(nèi)車規(guī)芯片驗(yàn)證資源分散、不同品類需對(duì)接多個(gè)機(jī)構(gòu)的效率問(wèn)題，讓芯片企業(yè)無(wú)需依賴外部檢測(cè)，大幅縮短驗(yàn)證周期。
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心首席專家夏顯召表示，這是一個(gè)國(guó)家級(jí)的，覆蓋汽車芯片 9 大類、81 小類全部品類的中試驗(yàn)證平臺(tái)，它包括智能駕駛芯片、智能座艙芯片、安全芯片、功率芯片等在所有應(yīng)用場(chǎng)景下的檢驗(yàn)公共服務(wù)平臺(tái)。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，平臺(tái)未來(lái)的規(guī)劃更具戰(zhàn)略意義。我國(guó)將通過(guò)這一平臺(tái)制定車規(guī)級(jí)芯片統(tǒng)一測(cè)評(píng)方法，構(gòu)建統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證平臺(tái)，深耕檢測(cè)關(guān)鍵共性技術(shù)，這本質(zhì)上是在搭建中國(guó)車規(guī)芯片的 “標(biāo)準(zhǔn)體系”。此舉不僅能推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車芯片質(zhì)量提升，更能讓中國(guó)在車規(guī)芯片標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域掌握更多話語(yǔ)權(quán)。
眾所周知，當(dāng)前全球智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)激烈，有了統(tǒng)一且權(quán)威的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)芯片既能更好適配本土車企需求，也能為“中國(guó)方案”融入全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)打下基礎(chǔ)，避免在國(guó)際合作中因標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一陷入被動(dòng)。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號(hào)
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號(hào)
