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2026年6月22日，工業和信息化部發布通知，就《人形機器人 變電站場景技術要求》等10項行業標準制修訂計劃公開征求意見。項目周期為12個月，技術委員會或技術歸口單位為工業和信息化部人形機器人與具身智能標準化技術委員會。主要起草單位包括深圳市人工智能與機器人研究院，廣東電網有限責任公司，中國航天科技集團有限公司第一研究院第十八研究所，樂聚智能(深圳)股份有限公司，華測檢測認證集團股份有限公司。此舉旨在破解變電站巡檢長期存在的“盲區”覆蓋難題，有望通過統一技術規范，加速人形機器人在電力場景中的規模化落地。
當前，變電站巡檢正面臨人力瓶頸、技術盲區和數據孤島三大核心挑戰。傳統輪式機器人受限于移動能力，難以逾越臺階、溝壑等障礙，而人工巡檢則存在效率低、風險高、覆蓋不全等問題。人形機器人憑借其獨特的形態與智能，恰好能針對性破解這些痛點——雙足行走與多關節協同操作能力，使其可以像人一樣跨越障礙、攀爬樓梯，進入輪式機器人無法抵達的狹窄或高危區域，從根本上消除巡檢盲區。
2025年8月，國網福建電力在泉州220千伏安海變電站，首次將人形機器人應用于基建現場安全監管。該機器人身高1.32米、體重35千克，搭載深度相機與3D激光雷達，可360度感知環境并自主進入監控盲區。其內置先進人工智能目標檢測算法，能實時分析作業畫面，即時識別安全帽未佩戴、孔洞未遮蓋、安全帶低掛高用等三類典型違章行為，并立即發出告警，提醒工作人員糾正操作。技術驗證不僅是國網福建電力在人形機器人變電站基建場景的首次探索，同時也是國網福建電科院在“具身智能”技術工程化應用方面取得重要突破。
2025年11月，樂聚機器人聯合南方電網、中國移動和北京通研院，發布了全球首款5G-A具身智能人形機器人電網巡檢應用示范。該落地也標志了樂聚機器人從哈工大實驗室的原型機到工業場景的量產機型的一大重要驗證。2026年4月，樂聚機器人正式發布人形機器人"巡檢版1.0"，以”能巡、能檢、能干活”為核心定位。
2026年1月，國網四川電力的首個人形機器人“赫茲”在內江谷田35千伏變電站，成功完成了自主導航及開關設備的自主操作。它融合了“光明大模型”的理解能力與具身小腦的運動控制能力，實現從環境感知到動作執行的全流程閉環，標志著技術從實驗室走向了真實生產現場。
2026年2月，中國電力科學研究院與北京人形機器人創新中心推出的“全自主電力作業具身智能解決方案”，可實現“感知-決策-行動”的毫秒級協同。目前已在國網四川、江西等地落地，能完成倒閘操作、接地線掛載、隱蔽缺陷識別等復雜任務。
此外，部分產品已具備較強的環境適應性。例如，云深處科技的DR02人形機器人已在變電站開展作業測試。它具備IP66級防護，能在-20℃至55℃的極端環境下穩定運行。憑借靈活的7自由度手臂和6自由度靈巧手，它能在狹窄空間完成開關分合閘、使用電流鉗讀取數據等精細操作，可適配日常巡檢、設備操作等標準化場景，有望逐步替代人工從事“苦、臟、險、累”的作業。
當前，人形機器人已在變電站巡檢、操作等場景完成多輪技術驗證；隨著行業標準逐步落地，標準引領、技術迭代與場景深耕將協同發力，為人形機器人在電力行業的縱深鋪開提供制度性保障，規模化應用有望加速推進，人機協同的智能運維模式將成為新常態。
(聲明：本文部分觀點由AI生成，本站發布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。并且鄭重提示所有閱讀者，股市有風險，投資需謹慎，本文不作為任何投資的參考意見和依憑。)
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