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2025-08-27 11:07:15來源:OFweek鋰電網 關鍵詞:固態(tài)電池光伏發(fā)電設備閱讀量:23876

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本田押寶固態(tài)電池:拉上一家美國初創(chuàng)公司共同開發(fā)
與現(xiàn)有電芯相比,固態(tài)電池體積可縮小50%,重量可減輕35%,制造成本可降低25%,單次充電續(xù)航可達到約1000公里,預計到2040年,搭載固態(tài)電池的純電車型單次充電續(xù)航可達到約1250公里。飛行汽車裝上固態(tài)電池 續(xù)航直接暴漲90%!
目前行業(yè)內飛行汽車較多采用高能量密度液態(tài)鋰電池,固態(tài)電池正處于從實驗室向量產沖刺的階段,提升電池壽命是下一步攻克飛行經濟性的關鍵。估值約258億,固態(tài)電池企業(yè)輝能科技赴美上市!
輝能科技沖刺美股,是固態(tài)電池領域資本熱潮的一個縮影。由大眾汽車投資的QuantumScape已于2020年12月在紐交所上市,寶馬等投資方參與投資的Solid Power,則于2021年12月在納斯達克掛牌上市,兩家企業(yè)均是通過合并交易的方式完成上市。7家固態(tài)電池企業(yè)獲融資!涵蓋材料、電解質、電芯等
據不完全統(tǒng)計,3月以來已有至少7家固態(tài)電池產業(yè)鏈企業(yè)獲得新一輪融資,涵蓋材料、電解質、電芯等多個環(huán)節(jié),展現(xiàn)出資本對固態(tài)電池技術路線的高度關注。凡本站注明“來源:智能制造網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:智能制造網”。違反上述聲明者,本站將追究其相關法律責任。
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