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2025年6月1日起，修訂后的《快遞暫行條例》正式施行，將綠色節(jié)能作為構建快遞服務體系的重要內容，明確快遞包裝治理的目標是綠色化、減量化、可循環(huán)，這是我國快遞行業(yè)綠色轉型的重要里程碑。另外，首次增設“快遞包裝”專章，填補了快遞包裝治理的制度空白，為快遞業(yè)綠色發(fā)展提供有力法治保障。
新規(guī)要求快遞企業(yè)推廣使用可降解、可循環(huán)包裝材料，限制過度包裝行為，并對違規(guī)企業(yè)設置相應罰則。同時鼓勵電商平臺與快遞企業(yè)協(xié)同推進包裝減量，通過共享包裝、循環(huán)箱等措施降低資源消耗。這一政策的實施將有效推動快遞行業(yè)綠色轉型，預計到2025年可減少包裝廢棄物超百萬噸，為實現(xiàn)"雙碳"目標作出積極貢獻。
具體來看，在包裝治理方面，條例確立了"綠色化、減量化、可循環(huán)"三大目標體系：要求快遞企業(yè)使用可降解、可循環(huán)的環(huán)保材料；通過優(yōu)化包裝設計減少材料使用；建立包裝物回收體系。同時明確要求電商平臺與快遞企業(yè)協(xié)同落實包裝減量要求，形成全鏈條治理模式。
修訂后的《快遞暫行條例》主要針對快遞包裝問題，強化了快遞企業(yè)的主體責任。如第三十九條明確，“經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)應當在保障快遞安全的前提下，優(yōu)化快遞包裝方式和包裝結構設計，節(jié)約使用包裝物。”筆者發(fā)現(xiàn)，快遞企業(yè)紛紛在包裝綠色化方面下足了功夫。
浙江平湖市，景興包裝材料有限公司的生產基地，成噸廢紙運至打漿車間后，經(jīng)破碎、過濾、提純、干燥等流程，一張張原紙下線。公司總經(jīng)理胡忠華介紹，“原紙進入紙箱加工車間后，生產過程中產生的廢料會再次運回造紙廠，不僅實現(xiàn)了廢紙循環(huán)利用，還做到了廢料內部消化。”
在安徽南陵經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，安徽華意包裝有限公司的全自動化產線上，一卷卷膠帶迅速成型。這些看似平常的膠帶，暗藏科技密碼。公司總經(jīng)理王俊香說，經(jīng)過5年技術攻關，公司已實現(xiàn)全生物降解膠帶的產業(yè)化制備，年產能達6億平方米。
在包裝產業(yè)鏈上游，綠色轉型儼然成為行業(yè)共識。在中科信暉(海南)新材料科技有限公司，智能化生產線正高效運作：通過計算機精準控制的自動投料系統(tǒng)，原材料經(jīng)三螺桿擠出機加工后，形成具有三層復合結構的灰黑雙色快遞包裝膜。
更值得注意的是，采用環(huán)保工藝的印刷系統(tǒng)以每分鐘200米的速度持續(xù)產出，整個生產環(huán)境完全消除了傳統(tǒng)油墨印刷產生的刺鼻氣味，展現(xiàn)出清潔生產的顯著優(yōu)勢。
修訂后的《快遞暫行條例》的出臺，標志著我國快遞包裝正式進入"減肥瘦身"時代。隨著新規(guī)實施，快遞行業(yè)將加速向綠色低碳轉型，為生態(tài)文明建設貢獻行業(yè)力量，同時也將帶動包裝材料、回收利用等相關產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
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