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近日，中國石油注資5億，全資持股成立新公司中石油(北京)數智研究院有限公司，經營范圍涵蓋了智能機器人研發、人工智能系統集成等。這也是繼中國石化后，能源巨頭企業再度攜億元資本入局機器人。
中國石油是全國范圍內率先應用加油機器人的油企，早在2021年，全國首款應用型智能加油機器人在中國石油河南銷售鄭州26站正式“上崗”，該機器人是由中國石油與某機器人生產商合作研發，其使用的視覺相機、伺服電機、電磁閥等147種主要零部件，國產率高達93%。
彼時的加油機器人的“手臂”僅用120秒就可以完成開啟汽車油箱、抓取油槍、加油操作、掛槍、關閉汽車油箱等動作，通過人工智能系統、3D視覺、大數據云平臺等技術融合，實現線上人機交互、AI智能引導、車輛自動識別、精準定位、雙向選擇加油、異常報警等功能。
“兩桶油”均布局機器人
“兩桶油”的另一家企業中國石化也早在兩年前便開始布局機器人行業。
2022年1月20日，結構件自動化焊接企業博清科技宣布，獲得中國石化集團資本有限公司的近億元戰略投資，這是中石化資本首次在機器人賽道進行直接投資，布局高端智能制造領域。截至發稿，中國石化持有博清科技9.87%的股份，是博清科技的第三大股東。
2023年8月，在中國石化“愛跑燃動節”啟動儀式上，一款中國石化自主研發、易嘉油公司生產制造的新一代智能加油機器人首次公開亮相。易嘉油是中國石化與航天云機共同合資創辦的公司，雙方各持股50%，注冊資本為1億元，于2023年1月成立。
而中國石化首次使用加油機器人，同樣是在2021年。2021年9月10日，中國石化官方微博發文，中國石化廣西南寧石油南站西加油站投入試運行了國內首款智能加油機器人。
2021年使用的第一代智能加油機器人由中國石化自主研發，180秒便能完成加油工作。機器人采用語音、觸摸屏、一鍵加油APP等人機交互技術，以及人臉識別北斗衛是定位等智能應用，具備自動識別、精準定位、仿真操作等功能。
而到了2023年中國石化“愛跑燃動節”上，易嘉油機器人已經迭代至第二代，除了升級了傳感器，提升了識別的精確性外，速度也得到了較大提升。據悉，第二代易嘉油機器人完成整套加油程序僅需120秒。
2024年1月5日，中國石化官方微信公眾號再次“曬娃”，在中國石化首座集機器人加油和數字孿生管理于一體的綜合智能加能站內，機器人熟練地為顧客加油。據悉，車主只需在中國石化“易捷加油”APP預約下單，來到中國石化長沙濱江綜合加能站后，將車輛停至指定區域，加油機器人便能自主完成一系列的補能工作。
除了加油機器人，中國石化的官方公眾號上還披露了眾多上崗的機器人員工，包括爬壁機器人、智能巡檢機器人、電力運維機器人、消防滅火偵查機器人、排澇搶險機器人、焊接機器人等12款產品，機器人員工已經廣泛分布在中國石化不同的生產基地的不同崗位上。
但對于離我們最近的加油員機器人的使用，網友們在投票中表示更想要人工加油。在關于“你會選擇人工加油，還是機器人加油”的投票中，選擇人工的票數達3931票，占54.6%，而選擇機器人的只有1516票，占21.06%。
為何油企看上機器人
內有“兩桶油”相繼投身機器人，外有BP等巨頭和波士頓動力深度合作，油企們為什么都看上了機器人？
眾所周知，油氣行業是一個高風險行業，工作環境中存在著易燃易爆物質、極端溫度、高壓等危險因素，增加了工作人員面臨的安全風險，因此，機器人替代人工是目前該行業中較好的解決方案。
同時，機器人能提高生產基地的檢測記錄工作效率。BP設施技術經理Adam Ballard曾表示，生產基地內的某些環境中有數千磅的加壓可燃材料，這些高壓石油和天然氣會給近距離工作的人帶來風險，如果能有一個機器人勝任該工作，他們十分愿意使用機器人來替代人完成這項任務。
在數字化的大趨勢下，使用機器人補能或者從事其他工作，可以在工作過程中可以收集大量數字化信息。如在加油的過程中，機器人可以記錄加油時間、加油量、車型信息等，幫助油企進行市場分析和決策制定；在生產基地維護中，機器人可以記錄設備的維保數據，這些數據將提供給技術人員，為生產基地的安全保駕護航。
如今在油氣行業的應用中，機器人仍面臨著不少問題，例如技術復雜性、高昂的初始投資、技術培訓和維護等，這都有可能成為推廣機器人的絆腳石。但隨著能源巨頭們的紛紛入局，更貼切油氣行業使用場景的機器人將越來越多，針對性的問題也將得到更好的解決方案，油氣行業人機協作的未來并不遙遠。
浙公網安備 33010602000006號
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