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工業和信息化部 科學技術部 財政部 中國民用航空局關于印發綠色航空制造業發展綱要（2023-2035年）的通知
工信部聯重裝〔2023〕181號
各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團航空工業主管部門、科技廳(委、局)、財政廳(局)，民航各地區管理局，有關中央企業，各有關單位：
現將《綠色航空制造業發展綱要(2023-2035年)》印發給你們，請結合實際，認真貫徹實施。
工業和信息化部
科學技術部
財政部
中國民用航空局
2023年10月1日
黨的十八大以來，在黨中央、國務院的堅強領導和高度重視下，各部門加強頂層謀劃，央地協同加快布局，超前部署綠色航空新技術、新產品，推進產業化進程，加快綠色航空制造業發展，取得積極成效。綠色高效、安全低噪的飛行器設計、制造與驗證技術持續更新迭代；輕小型固定翼電動飛機、多旋翼無人機發展水平居世界前列；電動垂直起降航空器(eVTOL)、飛行汽車等產品迅速興起，部分領域形成產業優勢。
總體來看，未來一段時期內，我國綠色航空制造業發展既面臨重要戰略機遇，也面臨諸多新的挑戰，必須立足當前、著眼長遠，系統謀劃、統籌推進，開拓綠色航空制造業高質量發展新局面。
發展目標
到2025年，國產民用飛機節能、減排、降噪性能進一步提高，航空綠色制造水平全面提升，綠色航空產業發展取得階段性成果，安全有效的保障體系基本建成。使用可持續航空燃料的國產民用飛機實現示范應用，電動通航飛機投入商業應用，電動垂直起降航空器(eVTOL)實現試點運行，氫能源飛機關鍵技術完成可行性驗證，綠色航空基礎設施不斷夯實，形成一批標準規范和技術公共服務平臺，有效支撐綠色航空生產體系、運營體系建設。
到2035年，建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發展主流，國產民用大飛機安全性、環保性、經濟性、舒適性達到世界一流水平，以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備實現商業化、規模化應用。
發展路徑
堅持多技術路線并舉，積極探索綠色航空新領域新賽道。按照技術成熟度，穩步推進技術攻關，“十四五”期間，小型航空器以電動為主攻方向，干支線等中大型飛機堅持新型氣動布局、可持續航空燃料和混合動力等多種路線并存；同時，積極探索氫能源、液化天然氣(LNG)等技術路線，前瞻布局未來產業。
主要任務
綠色航空技術創新工程
1.“綠色+”產品技術升級。圍繞國產民用飛機的進一步節能減排降噪，開展“綠色+”技術迭代升級。圍繞航空器氣動布局，開展分布式推進布局等技術攻關。圍繞新型結構設計，開展翼身結構、風扇結構等技術攻關。加快布局新一代機載技術。圍繞能源高效利用，開展能量綜合管理、能量捕集/轉換和儲能技術攻關。圍繞智能化、體系化、網絡化技術趨勢，開展輔助駕駛、自主飛控、智能航電等技術攻關。結合新能源航空器性能優勢和 5G、大數據、人工智能等新技術，推動機載技術跨越式升級。
2.基于混合動力系統演示驗證平臺開發。開展混合動力系統的原理驗證、地面試驗和樣機開發，研發混合動力系統演示驗證平臺，實現混合動力系統的飛行驗證。突破新型航空材料、智能材料、功能結構一體化材料等材料技術，多電系統集成、燃電 APU、電滑行、空地融合運行系統等機載技術。
3.電動通用航空器工程化攻關。加快電動通用航空器系列化、譜系化。突破高能量密度鋰電池、高比功率氫燃料電池、高效率電推進系統、高推重比涵道風扇、先進氣動布局涵道風扇、太陽能無人機等關鍵技術。滿足電動航空器使用需求和適航要求的400Wh/kg級航空鋰電池產品投入量產，500Wh/kg 級產品小規模驗證；250kW級航空電機及驅動系統投入量產，500kW 級產品小規模驗證，功重比達到 20Nm/kg。針對載人、物流城市空運航空器，突破適航安全性設計、高效率氣動布局設計、低噪聲高效率電推進、電動傾轉旋翼高可靠性飛行控制、人在環垂直起降飛行控制等關鍵技術，開展攻關和試飛驗證。
4.氫能源飛機可行性論證與關鍵技術攻關。開展氫內燃、氫渦輪發動機、氫渦輪混合動力、高效儲氫技術、機載設備與可靠性研究，實現氫能源飛機關鍵技術驗證。開展基礎設施研究，提高地面氫燃料運輸、存儲與加注的便利性、機動性和安全性。開展氫能源系統原理驗證、地面試驗和樣機開發，研發氫能源系統演示驗證平臺。加快突破高效液氫存儲系統、氫動力部件及整機試驗裝置、高效低排放氫燃燒、精確氫控制、綜合熱管理等氫能源核心系統關鍵技術。
綠色航空創新應用試點示范工程
1.依托長三角、成渝黔、長株潭等優勢地區民用航空產業集群，建設國產航空裝備綠色升級示范區，開展綠色智能制造工廠的論證試點，提升國產航空裝備經濟性和環境友好性。
2.鼓勵珠三角、長三角、環渤海、成渝等優勢地區，設立低空經濟示范區，開展輕小型電動飛機規模化示范運營，eVTOL 商業示范運營，推動電動航空應用場景、產品規范、運營體系、客戶服務方案等領域的論證試點。
3.鼓勵京津冀、長三角、長株潭、成渝等有基礎有條件的地區布局氫能航空研制試驗基地，開展國產民用飛機的氫動力改裝，推動氫能航空技術體系的論證試點。
4.發揮中西部地區能源產地和空域資源豐富的區位優勢，布局綠色航空技術、產品、安全性等試驗基地，推動綠色航空產品方案和安全驗證的論證試點。
綠色航空標準與適航符合性驗證體系建設工程
1.可持續航空燃料適航審定體系。制定可持續航空燃料技術標準和可接受的符合性方法。開展國產可持續航空燃料的儲運加注以及在國產航空器上的適應性研究，并進行試飛驗證和試點示范工作。
2.新能源航空器適航審定體系。開展基于風險的新能源航空器適航符合性設計與驗證體系研究，建立符合國情的新能源航空器適航審定標準及符合性技術路徑。
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浙公網安備 33010602000006號
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