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這幾天，特斯拉發布的一臺人形機器人在網上刷屏了。
8月20日，在特斯拉“人工智能日”的線上發布會上，馬斯克向人們展示了一款人形機器人，叫做Tesla Bot，其完全仿照人類外表的形態，以及馬斯克介紹其擁有的各種功能讓人十分驚訝，仿佛科幻進入到了現實之中。
據介紹，這款人形機器人，身高173厘米、體重56.7公斤，完全就是標準的人類數據，其面部是一塊屏幕，可以顯示各種信息，可以舉起40斤的重物，能以約8公里/小時的速度移動，差不多相當于普通人兩倍的行走速度。
Tesla Bot的整個身體都將采用輕量級材料，全身有40個關節驅動器，手部可以實現“人類手部等級”的操作，腳部也擁有力度反饋傳感器，同時頭部有用于導航的攝像頭，通過神經元網絡計算系統來驅動身體，聽起來感覺非常厲害。
馬斯克表示，推出這款機器人的目的，是希望代替人類完成重復性高、危險性高或者無聊的工作，這款機器人可以干大部分的體力活，還可以實現語音交互，直接命令機器人做事，比如要求機器人去便利店幫買東西、撿拾家庭物品以及其他日常指令等等。
另外馬斯克還直言，Tesla Bot將在“明年某個時候”制造出原型機并上市，顯得信心十足乃至于可以說狂妄非常了。
特斯拉人形機器人被批“放屁”
Tesla Bot人形機器人，雖然馬斯克將其吹得天花亂墜，仿佛讓我們一下就躍進了科幻電影里，但各個領域的專家卻明顯不買賬，批評的非常不客氣。
外媒這樣評價道，即使以馬斯克的標準來衡量，這也是一場離奇而精彩的把戲。這樣一場雜耍表演戲弄了特斯拉懷疑者，滿足了粉絲的需求，不僅推高了股價，還能制造出一批引人注目的頭條新聞。
英國一位知名機器人工程講師更是直接表示：“說它是放屁都算客氣的了。我不是說馬斯克不應該做這樣的研究，而是這種宣傳通常是夸大的。”
另外特斯拉的投資者也不看好這款機器人，Wedbush分析師艾夫斯表示：“雖然我們欣賞馬斯克的長期科技愿景，但特斯拉機器人不是投資者想看到的，相反，他們更關注芯片、FSD(完全自動駕駛)，并在關鍵時刻重新提振其在中國這個重要EV市場的需求。”
為什么這么多專業人士都不看好特斯拉的人形機器人呢，其實也不難理解，因為馬斯克所介紹的那些東西，目前看來根本沒有任何實現的可能，簡直可以說是完完全全的忽悠人。
首先從技術上講就實現不了。今天在這里，筆者無意于在硬件和軟件上長篇累牘的論證如何不可能，單只通過對比，就能清楚的知道，馬斯克所介紹的人形機器人目前是做不到的。
如今在人形機器人領域，業內公認的技術最為強大的企業就是波士頓動力，其一直深耕于此，至今已有數十年的技術積累，即使如此，波士頓動力所展現的人形機器人仍然遠不能讓人滿意。
恰好就在前幾天，波士頓動力發布了人形機器人Altas最新的跑酷視頻，從中可以看到，Altas完成了跳躍、跨欄、后空翻等多種復雜的動作，讓人十分驚訝，但這背后是無數次的嘗試、調整，才完成了這些特定的動作的，并且也擁有造型臃腫、關節難以直立、動作卡頓等等各種問題，離商業化應用差距甚遠，而這已經是人形機器人天花板的技術了，所以現在根本不可能有實用的人形機器人。
其次在應用上人形機器人也不對。馬斯克介紹Tesla Bot的目標是代替人類進行那些危險、無聊與重復性的工作，如果真的如此，那么根本就不該做成人形的樣子，這樣只會把門檻變得更高，商業化變得更難，各種論文早已討論過人形在工作上并不是多有效率的形態。
人形機器人使用的場景應該主要是在服務業，為人類提供各種服務，如果做得足夠逼真的話，就能跨過“恐怖谷效應”的閾值，反而能讓人感到親切，從而代替大部分的服務工作，讓人類解放出來。
最后特斯拉的人形機器人明年大概率也不能量產上市。說到底現在只有一個PPT，連一臺演示真機都沒有，說明年直接上市，怎么能讓人相信呢，連波士頓動力都表示，人形機器人Atlas只是推動機器人技術前沿的一種方式，尚未接近商業部署。
所以馬斯克所說的人形機器人Tesla Bot大概率只是一個概念、一個故事而已，目的就是要維持特斯拉高科技企業的形象，讓資本繼續投錢，讓股價繼續上漲。
事實上，這樣的故事馬斯克已經講了不少了。前幾年，馬斯克就敢說要做只靠視覺的自動駕駛，這明顯就是吹牛，只靠類似人眼的視覺就能自動駕駛的汽車，意味著汽車的“大腦”只靠影像信息，就能做出正確的決定，這需要的是真正的人工智能了，也就是科幻電影里面的那些機器人的水平，真能做到直接就是世界第一的科技企業了。
還有特斯拉在17年就成立的腦機接口研發團隊，當時號稱要帶給人類新的進化方向，可惜并沒有什么成果，去年五月，馬斯克又提到，一年內就能在人體內植入一條神經鏈，到如今同樣沒有下文。
另外，2020年馬斯克還說過要在年底達到L5級的自動駕駛水平，結果顯然沒有做到，今年又宣布年內達到L5自動駕駛水平，如今時間過去大半，想來依然難有結果，估計明年還會再宣布一次，如此種種，難怪這次特斯拉的人形機器人難以讓人相信了。
想來不管是特斯拉，還是波士頓動力，離實用的人形機器人都還很遠，而我們也只能看科幻電影聊以慰藉了。
(原標題：特斯拉的人形機器人，大概真的是“放屁”)
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