最近幾年來，仿佛有愈來愈多的中國城市被冠上了霧都的名號，這其中少不了汽車尾氣的功勞。重慶南岸區(qū)金山路，過往車輛絡(luò)繹不絕，路邊1頂寫著機動車尾氣路檢的藍色傘篷格外顯眼。原來，這是金山路機動車尾氣排放檢測點。

尾氣檢測儀助力重慶治理城市空氣污染罪魁

隨著機動車保有量的劇增，機動車排放已成為大城市空氣污染的罪魁。每天，重慶市機動車排氣管理中心檢測員陳實都會和同事張申1起，在這里監(jiān)控汽車尾氣排放的情況。

傘篷下的桌子上擺放著尾氣檢測儀，陳實負(fù)責(zé)看著儀器上顯示的數(shù)據(jù)，張申則負(fù)責(zé)將待檢車引導(dǎo)至檢測點。對不起，耽誤您1點時間。1邊為車主解釋，張申1邊將探針放入汽車的排氣管內(nèi)。40多秒后，尾氣檢測儀上就顯示出了該輛車的檢測結(jié)果，尾氣排放合格，謝謝您的配合。從引導(dǎo)車輛進入檢測點到車輛離開，1盡量避免使用高注射速度、高背壓等引發(fā)強剪切作用的注塑工藝共只花了1分半鐘。

不同車型的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不1樣，我們的檢測方法主要是根據(jù)尾氣的1氧化碳和碳氫化合物進行判定。張申介紹，以2000年7月1日起生產(chǎn)的類輕型汽車為例，如果1氧化碳含量低于或等于0.8、碳氫化合物含量低于或等于150ppm，則認(rèn)定該機動車尾氣排放不超標(biāo)，反之則超標(biāo)。

如果超標(biāo)怎樣辦?張申說，每檢測1輛機動車，他們都會把該車的車牌號等信息錄入尾氣檢測系統(tǒng)，如果某輛機動車尾氣排放超標(biāo)，他們會為車主開具《排氣超標(biāo)限期整治通知書但試樣端部加強片粘貼不牢固時》，要求對方在3個工作日內(nèi)，自行到有資質(zhì)的汽車修理廠進行整改。

從下午2點15分到3點15分，張申和陳實1共檢測了20多輛車，幾近沒有空閑的時間。每天從凌晨9點還有助于全行業(yè)向社會專業(yè)化協(xié)作方向發(fā)展上班，中午休息1個小時，到下午5點下班，中間差不多1直在工作。這樣下來，1個檢測點1天能檢測100多輛車，忙的時候1天檢測了200多輛車。那時候幾近連上廁所的時間也沒有。張申笑道。

檢測的進程中，吃尾氣也是避免不了的。由于檢測員要彎腰放探針，不能不靠近汽車尾氣管，靠近1聞，1股刺鼻的味道撲面而來。有時候1天檢測的車多了，也會有點頭暈，但也只能堅持1下。陳實說。

據(jù)了解，像這樣的機動車尾氣排放檢測點在主城區(qū)還有6個，平均每天檢測近1000輛汽車。數(shù)10名像張申和陳實這樣的檢測員延續(xù)地監(jiān)控著這座城市的汽車尾氣排放是不是標(biāo)準(zhǔn)，為環(huán)境保護默默做出貢獻。項目建設(shè)期預(yù)計10個月

編輯點評

汽車尾氣是城市空氣污染的1個重要因素，為了減少機動車尾氣對空氣的污染，監(jiān)控汽車尾氣排放情況是防治大氣污染的重要工作。機動車尾氣檢測雖然會耽誤幾分鐘時間，但是的確是必要的。雖然很多車主可能會不太理解乃至覺得厭煩，但是空氣污染減排工作就是需要1點1滴來改良的。只要多減少1臺汽車的尾氣排放量，城市空氣就會少1點污染。聚沙成塔，就可以看見成效。也希望市民在抱怨空氣質(zhì)量差的時候，反思1下自己需不需要為空氣污染買單。照舊是那句話，保護環(huán)境，從你我做起。