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鉛酸蓄電池在線監(jiān)測解決方案
一. UPS掉電分析
正常極板老化，腐蝕、酸液干沽、提前老化、電壓過高或過低、溫度偏高或偏低、過度放電、過充·······
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二. 電池失效主要原因
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幾乎所有的蓄電池故障都可以通過單體內阻增加檢測出來。
根據IEEE-1491國際標準要求的蓄電池監(jiān)測的特征量：電池內阻是電池容量和健康狀態(tài)的主要參數(shù)指標，電壓、電流作為輔助參數(shù)進行測量.
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三. 蓄電池監(jiān)測產品介紹
ABAT100系列蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)是在線電池監(jiān)測產品，可以提前對失效的電池進行預警及電池均衡，符合ANSI/TIA-942標準要求。該系統(tǒng)具有監(jiān)測電池的電壓、內阻與內部溫度功能，安裝、維護與接入非常方便。系統(tǒng)主要由ABAT100-S模塊、ABAT100-C模塊、ABAT100-HS采集器、ATP010KT觸摸屏組成，可通過采集器查詢告警與實時數(shù)據、設置參數(shù)等，可選配監(jiān)測平臺實現(xiàn)網絡化集中管理。
3.1 方案概述
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3.2 方案架構圖
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3.3 產品組成
主要由：單組電池監(jiān)測模塊、單體電池監(jiān)測模塊、數(shù)據采集器、ATP觸摸顯示屏所組成。
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ATP觸摸顯示屏
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電池監(jiān)測系統(tǒng)界面展示
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四. 蓄電池監(jiān)測-應用場景
4.1 數(shù)據中心
UPS供電系統(tǒng)是滿足數(shù)據中心供電質量的核心部分，而蓄電池又是整個系統(tǒng)中重要的組成之一，是整個供電系統(tǒng)的“一道屏障”。
安科瑞蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)通過對蓄電池系統(tǒng)科學的運維管理，監(jiān)測維護，及時發(fā)現(xiàn)故障隱患，從而客觀上延長蓄電池的使用壽命，保障供電安全，降低總體擁有成本。
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4.2 鐵塔基站
大力實施網絡強國戰(zhàn)略，為移動通信行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展奠定堅實的基礎，確保基站24小時平穩(wěn)運行，后備電源在其中起了非常重要的作用。
安科瑞蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)為鐵塔基站的穩(wěn)定運行保駕護航，可實現(xiàn)電池參數(shù)實時在線監(jiān)測，對電池故障和風險及時發(fā)出預警，安裝、維護和接入極其方便，確保電池安全運行。
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4.3 石油石化
石油石化的煉油化工裝置、電廠、碼頭、罐區(qū)、控制室、變電所、數(shù)據中心對供電系統(tǒng)的穩(wěn)定和持續(xù)性有著高的要求，在勘探、打井、采油、運輸、煉化等環(huán)節(jié)，均配備機房和數(shù)據中心進行數(shù)據存數(shù)和分析。
安科瑞蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)管理石油石化備電系統(tǒng)蓄電池，實時在線監(jiān)測電池性能指標，預警安全風險電池、失效電池盒性能衰減電池，確保備電系統(tǒng)長期安全穩(wěn)定運行。
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4.4 軌道交通
“一帶一路”戰(zhàn)略的提出和實施，以高鐵為代表的我國軌道交通行業(yè)正蓬勃發(fā)展。列車上的蓄電池儲能設備關乎人生安全，在緊急情況下，保障基礎照明，門控電源等逃生功能。
安科瑞蓄電池在線監(jiān)控系統(tǒng)護航列車運行安全，具備穩(wěn)定可靠，抗干擾性強等優(yōu)勢，數(shù)據實時更新匯總到電力監(jiān)控系統(tǒng)，協(xié)助運維人員保障列車后備電池的安全運行。
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五. 結語
蓄電池作為供電系統(tǒng)的“最后一道屏障”，其健康狀態(tài)直接關乎數(shù)據中心、通信基站、石油石化與軌道交通的運行安全。然而極板老化、內阻升高、熱失控等隱患，往往在掉電瞬間才暴露無遺。
安科瑞ABAT100系列在線監(jiān)測系統(tǒng)，以IEEE-1491國際標準為指引，緊抓內阻這一核心指標，實現(xiàn)7×24小時電壓、內阻、溫度的動態(tài)追蹤。這套系統(tǒng)不僅是“監(jiān)測工具”，更是預防性維護的“決策大腦”，讓每一節(jié)電池的健康狀態(tài)盡在掌握！
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