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簡介

玉林多種水井鉆機型號，多功能鉆機適用于各種地層（土層 、粘土層、沙石層、巖石層、含水層）的直接或循環鉆孔。鉆機加載液壓沖擊錘或潛孔錘即可進行沖擊破巖成孔作業，滿足液體排放、地下微型樁、錨桿錨索、地質勘探、地熱成孔、地基加固、邊坡支護等基礎設施建設的施工要求。搭配噴漿設備后可實現旋噴工法施工，還可以進行隧道內超前管棚支護和地質前探施工。目前，多功能鉆機在我國公民建筑工程中深基坑、邊坡、礦井巷道等錨桿錨索支護應用。液壓水井鉆機主要適用于水井鉆機施工，地熱孔施工，同時適用于水電站工程、鐵路、公路、城市地基等巖土工程中的大孔徑垂直孔或卸孔的成孔施工；灌漿加固孔；小型基樁孔；微型樁等。鉆機使用多種工藝，如常規潛孔錘鉆進，長螺旋鉆機、泥漿循環鉆進、跟管鉆進、牙輪鉆頭鉆進、液動錘鉆進等。

玉林多種水井鉆機型號

履帶式多功能水井鉆機，是一種輕便、高效、多功能的鑿巖鉆孔設備，其根據不同地質請況可用空氣、泡沫或泥漿進行回轉或沖擊鉆進。普遍應用于工農業水利工程，可鉆巖水井，檢測井及其他斟探井孔，特別應用于地熱采暖孔的鉆鑿。也可滿足工程基礎加固、沙礫松散地層跟管鉆進、基巖穿鑿等多種工程需求。操縱臺與站臺組合，易于操作，具有足夠寬度的站臺可使操作者和助手離開泥漿適當高度操作，行走時站臺可折疊，控制系統集中在操作臺上，操作方便。鋼制履帶底盤及液壓千斤頂和水平儀的使用，可保證其在任何崎嶇復雜的環境下進行正常準確的穿孔作業。 車載發動機提供液壓驅動力，根據穿孔大小及選定沖擊器配置相應空壓機，可*的降低能耗及工程投資成本。

1、鉆進效率高，生產實踐證明，其鉆研進效率比波動沖擊回轉鉆進效率高了3～10倍，效率提高的原因是：單次沖擊功大，排渣風速高，孔底干凈，無二次破碎；由于無液柱壓力，在無地下水的情況下，改善了孔底破條件。 

2、潛孔錘的柱齒或球齒硬質合金鉆頭，在堅硬破碎巖石中伴用，既有利于破巖，又有比金剛石鉆頭壽命高的適應性，大大降低了鉆頭成本。 

3、因鉆具轉速低，鉆具對孔壁的碰撞機會較少，而且這咱鉆進方法是以高頻對孔底沖擊，養活了對巖石或傾斜地層產生孔斜的影響，從而可提高鉆孔的垂直度，同時，也可減少孔壁巖石坍塌

4、比起回轉鉆進，潛孔錘鉆進所需的鉆壓和扭矩要小得多。這樣可減輕鉆機的設備的質量和能力，為大口徑硬巖鉆進，邊坡坑滑加固潛孔孔鉆進創造了有利有使用條件。  5、風動潛孔錘鉆進采用的無循環干式作業，空氣既作為動力又作為排渣介質，*。

6、風動潛孔錘工作時單次沖擊功在瞬間即可生產*作用力，因而它可應用于軟層沖擊擠密不排土鉆進，也可用于非開挖鋪管的夯管技術。  隨著潛孔錘結構形式的發展，工作性能的優化，鉆研進工藝的*以及應用時所顯示出的優點，使人們越來越認識到潛孔錘鉆進在變東地層、礦產勘探及工程地質勘探、錨因工程、灌漿孔、大壩倒垂孔中應用具有良好前景。

1、空氣潛孔錘鉆進器具和工藝  除了創造條件，大面積拓廣應用常規潛孔錘鉆進處，開發了反循環“GQ200”型貫通式潛孔錘和配套的“FQ200/250”球齒鉆頭，“QG273/210型”跟管鉆進鉆具，“QXD－165”和“QXS－165”型潛孔錘取的鉆具，Q150/230、Q230/260、Q260/300mm潛孔擴孔鉆頭，以及井口密封捕塵裝置，并研究總結了一套空氣潛孔錘鉆進工藝，此項成果對提高我國水文井鉆探技術與生產水平*，后來又延伸研制成功孔徑95、93mm和800～1500mm貫通式潛孔錘。

2、設備研制成功空氣反循環鉆進用“WP”系列雙壁鉆具（Ф114、Ф89、Ф73）三牙輪鉆頭，雙通道水，主動鉆探及巖樣接收裝置等，并研究總結了一套空氣反循環鉆進工藝。

3、氣舉反循環邊疆取樣器具和工藝  設計研制成功SHB系列氣舉反循環鉆進雙壁鉆桿（Ф114、Ф12、Ф140、Ф168mm），各型鉆頭、氣液分離和巖樣接收裝置等，并研究

4、空氣鉆進用泡沫劑和鉆進工藝  共研制成功四種泡沫劑（ADF－1、CDT－182、CDT－183）和一種清泡劑（DX），其性能達到或超過國外同類產品水平。 

5、多功能空氣鉆進用鉆機和各類監測系統，為發展多工藝空氣鉆進技術裝備創造了條件。

水井鉆機有哪些特點呢？

1、液壓水井鉆機的動力頭主軸具有浮動功能，有效地保護鉆桿絲扣；套管動力頭兼做擰管機，能夠實現鉆具卸擰機械化；

2、鉆機液壓馬達、操作閥、油泵采用產品，其它元件優選國內名優產品，使整機性能穩定、可靠、壽命長；

3、液壓水井鉆機為雙動力頭式鉆機，無需主動鉆桿；加長的7m行程，大大減少了導桿次數，提高了鉆進效率，降低了孔內事故率；并可實現全行程的加壓或減壓鉆進。

水井鉆機在轉場、運輸、組裝、拆卸、走機維修等活動中，都有嚴格的規范，應嚴格遵守這些安全工序，防止水井鉆機出現故障；

一、水井鉆機走機時要根據路況場地等保持重心平衡，施工場地禁止隨意鉆孔，回填坑池要做好標志，窄道或危險路段需落桅收縮履帶行走，傾斜路段需調節鉆機桅桿起落角度、左右傾斜，上車回轉調節鉆機重心；當便道或施工場地積水時，可以用鉆桿鉆頭引導走機；

二、水井鉆機維修時需冷卻后再動手，以免因高溫造員燙傷，鉆機液壓系統需要泄壓后維修，避免內蓄高壓而造成危險、當拆卸鉆機主卷制動系統時，嚴禁主卷帶載維修；拆卸右捻非防旋轉鋼絲繩與提引器連接時，要注意機械的旋轉傷害；當鉆機提引器旋轉不靈活導致活鋼絲繩帶轉轉力擰繩時，要避免人員被夾傷。

鉆機主要特點是：

1.鉆機為動力頭機型，鉆進行程長，加接鉆桿方便，無需加接主動鉆桿。

2.鉆桿結構新穎，提引、擰卸工具*，連接拆卸鉆桿方便、快捷。

3.主動源為機電兩用。

4.自備電源、背負自行式結構，工作靈活便利。

5.標準化、通用化程度高，使用、維護方便。

6.該系列鉆機設備配備高性能渣漿泵。

小型打井機設備的配置和各種設備的工作能力、技術指標都是根據打井工藝對鉆井機的基本要求確定的。在鉆機的基本參數中對轉盤的轉矩與功率，大鉤起重量及功率，鉆井泵的許用泵壓與功率提出了要求。在這三組參數中，轉盤的轉矩，大鉤的起重量，鉆井泵的許用泵壓，都是受到機件強度限制的。

在強度滿足使用要求的條件下。轉盤應具有一定的轉速；大鉤應具有一定的提升速度；鉆井泵應具有一定的排量，否則鉆井作業就不能順利進行，對轉矩與轉速，起重量與升速，泵壓與排量的聯合要求，就是工作機對功率的要求。為了保證一定的轉速、升速、排量，應該供給一定的功率。由于小型鉆井機工藝的要求和打井場所的特殊性，小型鉆井機有與一般通用機械不同的特點。

*，鉆井機是一套大功率的重型聯合工作機組。由于發動機是單一的特性，而工作機與井底鉆具則要求具有不同的特性，所以從發動機到工作機與井底鉆具間就有著不同的能量轉換、運動變化和很長的能量傳遞路線，這就必然造成了打井機的傳動機構龐大整體效率低，控制機構復雜，自動化程度低。

第二，打井作業是不連續的。在深井鉆井中，起下鉆這一非生產型的輔助操作躍居主要地位，所以，起升機組變成了主要的工作機組。起鉆時必須付出很大的能量，而下鉆時所產生的能量又不能回收，造成了很大的能量損耗。

第三，鉆機的工作場所與一般機器不同。它在礦場、山區、沙漠、裝簡易，尺寸和重量是與大塊裝運或整體托運。為了適應各地區的載運條件，鉆機具有不同的底座結構形式。前面介紹了鉆井機在人類生產和生活活動中，起著重要的作用，這里鉆井機廠家總結了鉆井機的組成結構。

鉆井機主要由4部分組成：

1、動力機：為全機的動力源，采用內燃機、電動機或液壓馬達。

2、回轉器或動力頭：回轉器是由變速箱傳動，動力頭由液壓傳動。

3、孔底加壓與給進裝置：一般多采用液壓控制，通過儀表的數字指示，對鉆具實現加壓或減壓。

4、卷揚機：是起下鉆具的設備，有的鉆機采用長油缸帶動動力頭實現起下鉆具作業。全液壓鉆機液壓系統設計要求

基于全液壓鉆機對破碎巖石鉆孔工程中的作用，對全液壓鉆機液壓系統基本要求有：

1、液壓執行元件布局合理。要求鉆機液壓系統結構簡單，體積小，重量輕，維修方便，且液壓元件的標準化、通用化程度高。

2、控制方法得當。在液壓系統中，執行元件需改變運動速度和方向，對于與多個元件，則還有動作順序及互鎖要求，鉆機換桿機構中要實行一定的自動循環，要慎重選擇各種控制方式。行程控制、壓力控制、時間控制等組合要得當。

3、系統安全可靠性。在設計時需要針對不同功能的液壓回路，采取不同的措施以確保液壓回路及系統的安全可靠性。為防止系統過載，應設置安全閥；為防止舉升機構在其自重及失壓情況下自動落下必須有平衡回路；支腿回路有液壓鎖；回轉機構應有緩沖、限速及制動裝置等，以確保安全。另外，要防止回路間的相互干擾。

4、要有效利用液壓功率。提高液壓系統效率不僅能節約能量，而且可以防止系統過熱。在工作循環中，所需流量差別較大時，應采用雙泵和變量泵供油或增設蓄能器，在系統處于保壓停止工作時，應使泵卸荷等。

5、防止液壓沖擊。在液壓系統中，由于工作機構運動速度的變換、工作載荷的突然消失以及沖擊載荷等因素，常常會產生液壓沖擊而影響系統的正常工作，因此設計系統原理圖時要采取相應的預防措施。

通井機操作規程

一、通井機出車（起動）前的準備：

1、每次工作開始之前，必須擦掉機體上的油污，仔細檢查各部位，排除所發現的故障。

2、檢查燃油箱、液壓油箱、發動機油底殼、噴油泵、調速器、變速箱的油面高度及有無泄漏等，油位必須符合規定（冬季應根據氣溫的高低使用相應標號的油品）。

3、檢查冷卻系統的水位高度及有無泄漏，水位必須符合規定（冬季可加入60℃—80℃的預熱水）。

4、檢查各黃油潤滑點，根據有關保養規定加注黃油。

5、檢查并擰緊各部易松動的螺釘。

6、帶好應帶的隨機工具。

7、檢查蓄電池液面高度是否正常，電解液比重為1.28～1.29 。

8、檢查電器線路是否安裝正確、可靠，接線柱上應清潔無油污。

9、如果發動機停用兩天以上，則應進行人力盤轉曲軸至少兩圈，不得有卡碰等異常現象。

10、檢查主離合器：包括飛輪螺絲、拉筋、三爪開口銷及離合器的松緊等狀況，發現問題及時處理。

二、發動機的起動：

1、主離合器操縱桿應在分離位置。

2、變速桿在空檔位置。

3、絞車離合器應處于分離位置。

4、將調速手柄置于中低速位置。

5、死剎處于分離狀態，剎帶松緊適中。

6、將電鑰匙打開，按下起動按鈕。柴油機一經著火工作后，應立即釋放按鈕。冬季氣溫較底時，可使用加濃裝置。

7、每次起動不得超過15秒，起動不著時應停待2分鐘再起動，3次起動不著應檢查原因，待排除故障后再起動。

8、起動后應首先檢查機油壓力是否升起（2—3kg/cm2冬季略高），否則應立即停車檢查。

9、起動后應檢查發動機的運轉情況：有無異常響聲或振動，有無滲漏現象等。發現故障及時排除。

10、起動后，電流表指針應指向“＋”方向。

11、在發動機帶負荷運轉前，必須經過怠速跑溫階段（冬季尤為重要），待水溫高于70℃、機油溫度高于45℃、機油壓力達到2—3kg/cm2時，方可進入全負荷運轉。

12、換班時，交班的駕駛員應把通井機的運轉狀況向接班人員做詳細介紹。

三、發動機的停車：

1、正常停車：

（1）停車前先卸去負荷，然后將轉速降至700—1000/min，運轉3—5分鐘后（水溫降至70℃以下）再停車。

（2）冬季停車后應立即放掉冷卻水，且必須待冷卻水放凈后人員方可離開。

2、緊急停車：

1）遇下列情況時應緊急停車：

（1）機油壓力突然下降或無壓力。

（2）冷卻系統出現故障：冷卻水中斷或出水溫度超過100℃時。

（3）當發動機油量控制系統發生故障出現“飛車”現象時。

（4）出現異常敲擊聲。

（5）發動機管線斷裂。

（6）零部件損壞有關運動部件發生卡滯現象。

（7）工作現場出現易燃、易爆氣體時。

2）緊急停車方法：

（1）切斷油路法。

（2）切斷進氣通路法。

（3）切斷排氣通路法。

四、背機（上下平板）操作要求：

1、平板車停放地點必須地面平整、堅實。

2、背機前，認真檢查通井機剎車、轉向等關鍵部位應靈活有效。

3、通井機上下平板車必須由試油隊專職（持證）司機操作，并有專人指揮。

4、指揮人員不準站在平板上。

5、無關人員應遠離平板車四周。

6、通井機在平板上必須居中，兩邊履帶下打好方木。

7、運送過程中，通井機熄火掛倒擋，剎好車，關好門。

8、運送過程中，通井機駕駛室嚴禁坐人。

五、通井機絞車的操作：

1、操作前的檢查和準備工作。

（1）通井機停放位置距井口5米左右，要擺正擺平；履帶處地基應高于地面20cm且無積水。

（2）檢查各部螺栓緊固情況，如有松動應及時擰緊。

（3）對各潤滑部位按要求進行潤滑，并檢查各潤滑油

面高度及各管路有無滲漏等。

（4）將撐腳支撐穩妥，固定銷鎖好，撐腳下應墊好方木塊或油管排，撐腳螺紋旋出長度不應大于170mm。

（5）檢查各操縱桿及連桿是否靈活可靠，并作試結合分離，如有異常，排除后方可使用。

（6）檢查制動系統操作是否靈活可靠、滾筒是否轉動自如、剎車帶間隙是否合適，如有異常，應排除后使用。禁止在制動助力器失靈的情況下作業。

（7）檢查滾筒活繩頭是否卡緊卡牢。

（8）檢查燃油箱及液壓油箱油面高度，看是否需要添加燃油或液壓油。

2、操作程序及注意事項：

（1）分離滾筒離合器和主離合器。

（2）將行走變速桿放在空檔，并踩下右制動踏板接合主機制動鎖。

（3）將主機進退手柄置于前進位置。

（4）啟動發動機，檢查發動機油壓（2—3kg/cm2）和水溫（50℃方可帶負荷）、滾筒變速箱油壓（1—2kg/cm2）、氣壓（6—8kg/cm2）。

（5）操作時，應先掛滾筒變速箱正倒擋，后掛排擋。

（6）提油管時，先合總離合器、再合滾筒離合器，同時松開剎車，不準先掛離合器后松剎車或先松剎車后掛離合器。

（7）下油管時，用剎車控制速度，嚴禁猛剎猛放，不準用滾筒離合器當剎車。

（8）不準用總離合器代替滾筒離合器，離合器不準在半離半合狀態下使用。

（9）按負荷選用合適的排擋和油門，使發動機留有余力。

（10）操作過程中，要耳聽引擎聲，眼看井口及拉力計，手握剎把和滾筒離合器手柄，做到平穩操作，嚴防頓、刮、碰現象。

（11）事故處理及大負荷特殊作業時，井口嚴禁站人，絞車操作人員應密切注視拉力計，不得超過規定負荷。如需加大上拉負荷，則必須向有關部門或請示批準。

（12）滾筒停止操作時，各排擋應放在空擋位置。人離開剎把時，打好死剎車。滾筒運轉時，嚴禁打死剎車