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工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司組織開展新能源汽車動力電池回收利用行業(yè)調(diào)研及座談
2026年5月12—13日,工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司主要負責同志帶隊赴廣東省廣州市、深圳市開展新能源汽車動力電池回收利用行業(yè)調(diào)研,與相關行業(yè)重點企業(yè)、專家等進行座談,聽取有關意見建議。鏈主引領 全鏈協(xié)同 東莞打造動力電池“無廢供應鏈”
為推動“無廢供應鏈”落地生根、持續(xù)深化,東莞立足粵港澳大灣區(qū)鋰電產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢,以“鏈長制”為抓手,將“無廢”理念深度嵌入動力電池研發(fā)、生產(chǎn)、流通、回收全鏈條。國家認證!寧德時代子公司邦普循環(huán)牽頭電池回收標準制定
邦普循環(huán)自主研發(fā)的DRT定向循環(huán)技術,通過智能拆解、濕法冶金、材料修復等工藝,實現(xiàn)了鎳鈷錳99.6%、鋰96.5%的超高回收率,能耗與環(huán)保指標行業(yè)領先。超56億項目進入環(huán)評公示階段,寧德時代加速搶灘電池回收市場
寧德時代的布局不僅為自身贏得“第二增長曲線”,更推動了中國動力電池回收行業(yè)從無序競爭向規(guī)范化、集約化發(fā)展。隨著政策標準趨嚴和市場集中度提升,電池回收的“萬億藍海”或?qū)⒀葑優(yōu)榫揞^的“游戲場”。凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權或有權使用的作品,未經(jīng)本站授權不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權使用作品的,應在授權范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關法律責任。
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