我國一批內河純電船舶項目達成關鍵節點

2025-12-25 08:48:26來源：“中國船舶工業行業協會”微信公眾號關鍵詞：船舶行業綠色智能船舶閱讀量：21373

導讀：近期，我國一批內河純電船舶項目順利達成關鍵節點：　國內直屬海事系統的首艘內河純電池動力海事巡邏船通過項目驗收、長江首批“油改電”公務船正式列裝等，集中展現了中國在綠色智能船舶領域的技術突破與模式創新。

　　近期，我國一批內河純電船舶項目順利達成關鍵節點，集中展現了中國在綠色智能船舶領域的技術突破與模式創新。

　　國內直屬海事系統的首艘內河純電池動力海事巡邏船通過項目驗收

　　近日，杭州現代船舶設計研究有限公司設計、桂林漓江造船廠建造的內河純電池動力海事巡邏船“海巡10765”經過近一年的試運行，通過國家海事局組織的項目竣工驗收。實船運行表明，該船技術指標先進、節能減排效果顯著。

　　該船是我國直屬海事系統內河首艘采用純電池動力+直翼舵槳推進的內河淺吃水海事巡邏船，主要承擔廣西桂林漓江至陽朔航段的航道日常監管和應急救助任務。本船首次在我國極淺吃水公務執法船上采用純電池動力系統，實現零排放、無污染、低噪音運行，技術引領性強。首次在我國極淺水航道公務執法船上采用具有自主知識產權的新型直翼推進技術，大幅提高船舶操縱性和淺水沖灘能力，船舶淺水推進性能達到國內外領先水平。

　　長江首批“油改電”公務船正式列裝

　　日前，隨著 “海巡”系列船順利通過交船驗收，由蕪湖造船廠聯合三點水新能源打造的長江首批 8 艘 30 米級公務船綠色化改造項目圓滿收官，正式列裝長江海事執法一線。

　　此次改造聚焦電動化核心升級，將傳統柴油動力及供電系統，全面替換為純電池動力直流組網推進系統，同步完成艙室功能優化與船體結構升級，在嚴格滿足海事執法合規要求的同時，最大化提升船舶實操實用性，為內河公務船規?；８脑旌蟮拇熬邆淞闩欧?、低噪音、高效能等顯著優勢，不僅為長江 “黃金水道” 擦亮生態底色，更填補了內河公務船規?；妱踊脑斓募夹g空白，為全國內河航運工具綠色化升級樹立了示范標桿。

　　華南地區首艘千噸級純電動集裝箱船下水

　　近日，廣州港船務新建240TEU智能電動內河集裝箱運輸船——“穗港電航01”船在廣州市?；士萍加邢薰驹齑瑥S成功下水，標志著華南地區首艘千噸級純電動集裝箱船建造任務取得階段性進展。

　　該船搭載3個1999kWh箱式移動電源，總電量達5997kWh。采用雙機雙槳純電池動力推進模式，可在航行及靠泊裝卸貨物期間實現“零排放”。船舶主要航行于珠江內河A級航區，同時也能夠滿足南沙至香港及珠海高欄港等航線的航行需求。該船入級中國船級社(CCS)，具備智能集成平臺、智能航行、智能機艙、智能能效管理等智能船舶附加標志，并滿足綠色船舶-2等級。此外，該船還配備先進的船舶岸基管理系統，可實現岸基對船舶運行工況實時監控以及視頻監控云平臺等功能，為船舶的安全、低碳運營提供有力支撐。

　　澳龍船艇承建珠海首艘純電動客船順利吉水

　　近日，珠海藍色干線新能源游船“浪漫珠海”吉水儀式在澳龍船艇舉行。

　　“浪漫珠海”是珠海市首艘入級中國船級社的最大純電動客船，船舶總長約50米，設計航速11節，載客量達398人。該船采用純電動力系統，零排放無污染，兼具高效性能與環保理念，是珠海市旅游客船向新能源轉型的里程碑。船舶設計創新性地融入了海豚、蓮花造型及珠澳兩地文化元素，夜景燈光亮化系統璀璨奪目，深刻詮釋了珠澳“一水相連”的兩地風情。

　　(來源：各企業新聞，中國船協整理)

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