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杭州東站總建筑面積達34萬平方米，作為華東最大的鐵路樞紐站點之一，匯聚高鐵、地鐵、公交、網約車、出租車、長途汽車等運輸方式，日均客流量超40萬人次，單日最高客流達59.4萬人次。自杭州市深化全域“無廢城市”建設以來，杭州東站秉持新發展理念，從“最溫馨的國際樞紐驛站”邁向“無廢標桿”，全力打造交通領域“無廢城市細胞”示范樣板，為杭州“生態文明之都”注入硬核動能。
一、分類筑基：源頭管控擦亮樞紐底色
以“減量化、精準化”為核心，構建垃圾分類治理體系。公共區域實現分類桶全覆蓋，垃圾集置點統一設置清運公示牌，建立定點清運制度，制定《東站樞紐站內垃圾桶桶長清單》，將分類職責精準落實到人。組建專門巡查團隊，發現垃圾分類問題即時推送、立行立改。每季度召開垃圾分類專項工作會議，確保垃圾分類工作有序推進，通過“督導提醒+限期整改+違規查處”相結合，實現垃圾精準分類率保持85%以上。同時依托“庭院式保潔法”，構建常態化清潔機制，定期沖洗室外設施，公共區域環境整潔測評滿意度98%以上。
二、數智護航：科技賦能暢通綠色出行
以數字化改革破解樞紐治理難題，構建高效低碳出行生態。地鐵安檢上移實現“一次安檢、雙向通行”，人均換乘時間節約2-3分鐘，四條地鐵日均承運25萬人次，承擔近60%旅客運輸量。打造“大型綜合交通樞紐智治”應用，出行服務場景，通過客流預警預測和智能化調度，周邊道路通行效率提升15%，關鍵路段車速提升7%，路口延誤時間下降8.15%，“最后一公里”平均通行時間從8分鐘縮至2分鐘。依托城市大腦搭建停車誘導系統，通過樞紐周邊12塊誘導屏實時推送樞紐內7個停車場庫空余泊位，停車場周轉率提高30%。新開通1.6萬平方米的6號網約車上客區，改造升級1.28萬平方米1號網約車上客區，全國首次引入“室內北斗”音頻導航與NFC“碰一碰”功能，乘客最快30秒可找到車輛，打車接駁效率提升25%。上線全國首個具備室內導航功能的樞紐AI智能體“杭小東”，實現站內精準導航，為旅客量身定制精確到“最后一米”出行方案。
三、循環賦能：清潔替代激活節能引擎
深耕綠色基建與能源替代，構建自給自足的低碳循環體系。樞紐站房、站臺及塔樓屋頂鋪設近9.9萬平方米光伏組件，并網容量11.5MW，年均發電量約910萬度，實現“自發自用、余電上網”，相當于每年減少標準煤消耗約3000噸。候車廳通過5400余盞智能調控燈光與自然通風系統，年節約電耗顯著；出租車通道安裝自動感應照明，夜間精準關停部分設備，形成全時段節能閉環。新能源配套持續升級，建成113只充電樁，實現公交車100%電動化，出租車、網約車新能源占比分別達90%、96%，環衛作業車輛新能源比例達89%，從“出行工具”到“作業設備”全面減碳。
四、全民共建：同心聚力厚植無廢共識
以“黨建引領+多元參與”凝聚治理合力，讓綠色理念深入人心。依托新時代教育實踐基地作用，為學生搭建“無廢”實踐平臺；調動杭州東站內鐵路、工青婦、企業等組織的力量，組建由鐵路職工、志愿者、保潔人員構成的共建隊伍，形成共建共享的“無廢東站”建設同心圓；利用LED屏、海報、橫幅等載體開展“無廢”主題宣傳。常態化開展垃圾分類引導與“光盤行動”宣傳，餐飲區張貼節約標識，商業區推廣可循環包裝，倡導綠色生活理念，營造良好的“無廢城市”建設氛圍。
五、展望未來：標桿引領書寫綠色新篇
以標準樹立標桿，牽頭制定全國首個針對交通樞紐場景的《“無廢交通樞紐”建設與評價規范》(T/ZAEPI 047—2025)團體標準，并由浙江省環保產業協會進行發布。未來，杭州東站將持續深化“無廢交通樞紐”建設，推動“無廢”理念持續融入樞紐運營、商戶服務、旅客出行的每一個環節，依托“東站標準”輸出經驗，形成“樞紐示范+全域輻射”的發展模式，為浙江省乃至全國交通樞紐“無廢轉型”提供可復制的實踐樣本，讓綠色成為東站樞紐最鮮明的底色。(來源 | 省生態環境廳土固處)
原標題：2025“無廢之窗”(25)| 杭州東站：建設全國首個“無廢交通樞紐”的創新探索
浙公網安備 33010602000006號
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