近日,西安炬光科技股份有限公司公開披露,公司于近日獲得某歐洲知名汽車Tier1客戶最新一代激光雷達線光斑發射模組項目的正式定點函。
定點詳情
根據炬光科技披露,公司于近日獲得了AG公司最新一代激光雷達線光斑發射模組項目的正式定點函,該定點函明確了AG公司選中炬光科技開發和批量制造供應其激光雷達項目所需線光斑發射模組產品,約定了在不同量級的供貨價格、各年度預測供貨數量以及項目相關投資的金額與支付方式。
此處的“AG公司”是炬光科技對該客戶的代指。炬光科技表示,限于保密協議無法披露其名稱,僅僅透露,該定點項目終端車企客戶為總部設在歐洲的某全球知名車企,發射模組量產時間預計為2027年。
炬光科技也強調,當前該項目仍處于開發驗證階段,正在持續交付研發樣品,預計對2024年經營業績不會產生重大影響。此外,根據AG公司預測,該定點項目生命周期內預計需求量約15萬套。
合作背景
此前,炬光科技曾在2023年第四季度,獲得AG公司激光雷達線光斑發射模組項目的正式定點函。
根據炬光科技去年12月4日公告所述,公司被選中成為AG公司激光雷達線光斑發射模組供應商,為AG公司最新一代激光雷達提供炬光科技自主開發設計的線光斑發射模組產品及解決方案。
當時,炬光科技曾披露,雙方已進行了2年多的合作、持續開發迭代與驗證,已經通過AG公司的稽核和評估,并正式成為其合格供應商。此外炬光科技當時也委婉暗示,炬光科技與AG公司正在擴展更多項目合作,可以預期未來可能產生新的潛在項目定點。
另據了解,該定點項目發射模組量產時間預計為2025年上半年;根據客戶預測,該定點項目生命周期內預計需求量約50萬套。
業界普遍認為,炬光科技兩次收獲AG公司訂單,主要緣于炬光科技獨特的線光斑發射模組技術路線。2023年起,公司基于對車載激光雷達技術路線的前瞻性判斷,選擇戰略聚焦于線光斑技術路線。
炬光科技激光雷達產品覆蓋點、線、面等不同類型的激光雷達發射光源模組及光學元器件、組件,可應用于機械旋轉式激光雷達、混合固態激光雷達、全固態激光雷達等多種激光雷達技術路線。
關于現有訂單,炬光科技透露,正在為德國大陸集團供應Flash LiDAR量產階段的激光雷達發射模組,但種種原因下客戶提貨量未及預期。此外,2023年上半年,炬光科技獲得國內兩家激光雷達發射模組項目定點通知。
AG公司是誰?
關于神秘的“AG公司”真實身份,長期以來也有著種種猜測的聲音。部分業界人士認為,與炬光科技達成合作的“AG公司”,可能指的是激光雷達的世界領導者之一——法雷奧。
法雷奧集團(Valeo)總部位于法國,專業致力于汽車零部件、系統、模塊的設計、開發、生產及銷售。公司業務涉及原配套業務及售后業務,是世界領先的汽車零部件供應商。
據了解,2017年,全球第一款真正實現L3級自動駕駛的量產車輛奧迪A8,正是搭載了法雷奧第一代SCALAGen1激光雷達。此后在2021年,法雷奧相繼推出第二代、第三代激光雷達,應用于梅賽德斯-奔馳S級轎車等知名品牌。
關于市場上對炬光科技是否與法雷奧展開合作的消息真實性,我們不得而知。
近來炬光科技營收狀況可以說并不理想,從業績來看,炬光科技今年上半年實現營收約3.11億元,同比增長29.85%,然而同期歸母凈利潤卻虧損超2800萬元,同比下降206.71%。
值得一提的是,為彰顯共度時艱的決心,積極應對市場挑戰,炬光科技近日曾宣布董事長、總經理劉興勝自愿薪酬下調30%;董事、副總經理田野等部分管理人員自愿薪酬下調10%至20%不等。