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年產(chǎn)能41.32GWh,欣旺達(dá)新能源電池項(xiàng)目落戶北京順義
近日,欣旺達(dá)新能源電池項(xiàng)目正式取得環(huán)評(píng)批復(fù),落戶京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港(順義)。該項(xiàng)目建成后,將填補(bǔ)順義區(qū)新能源電池規(guī)?;a(chǎn)的產(chǎn)業(yè)空白,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池本地配套、就近供應(yīng),大幅降低區(qū)域整車企業(yè)供應(yīng)鏈成本,提升順義新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的核心競(jìng)爭力。總投資近210億元!欣旺達(dá)兩大百億電池項(xiàng)目獲批
棗莊兩大百億項(xiàng)目獲批,產(chǎn)能儲(chǔ)備進(jìn)入加速期;首次闖入全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十,市場(chǎng)份額取得歷史性突破;成功切入特斯拉供應(yīng)鏈,客戶結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍;歐洲儲(chǔ)能項(xiàng)目落成,海外本地化交付能力得到驗(yàn)證。這就是2026年以來欣旺達(dá)的捷報(bào)頻傳。欣旺達(dá)電池工業(yè)CT項(xiàng)目榮獲全國顛覆性技術(shù)創(chuàng)新大賽一等獎(jiǎng)
傳統(tǒng)電池檢測(cè)技術(shù)多采用“事后抽檢”模式,不僅檢測(cè)效率低下、精度不足,無法適配產(chǎn)線高速生產(chǎn)節(jié)奏,更難以實(shí)現(xiàn)缺陷的早發(fā)現(xiàn)、早管控。針對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn),欣旺達(dá)聯(lián)合大連理工大學(xué)組建專項(xiàng)團(tuán)隊(duì),成功研發(fā)出“先進(jìn)電池在線高速多模式CT技術(shù)與裝備”。欣旺達(dá):可持續(xù)發(fā)展為動(dòng)力電池打開全場(chǎng)景拓展空間
在2025世界動(dòng)力電池大會(huì)上,欣旺達(dá)副總裁兼首席可持續(xù)發(fā)展官梁銳圍繞產(chǎn)業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)表個(gè)人見解,結(jié)合企業(yè)實(shí)踐闡述“場(chǎng)景創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展雙輪驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展路徑。讓每一塊電池“再生”,欣旺達(dá)競(jìng)速電池回收千億賽道
欣旺達(dá)副總裁兼首席可持續(xù)發(fā)展官梁銳此前在央視《對(duì)話》節(jié)目中表示:“作為一家致力于電池生產(chǎn)的企業(yè),布局電池回收是我們的‘必選項(xiàng)’。”面對(duì)快速發(fā)展的電池回收市場(chǎng),欣旺達(dá)通過“技術(shù) 網(wǎng)絡(luò) 生態(tài)”的三維布局,加速從電池制造商向電池全產(chǎn)業(yè)鏈深度參與者轉(zhuǎn)型。凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
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