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申昊科技，拿下國內首單
近日，杭州申昊科技股份有限公司(300853.SZ，以下簡稱“申昊科技”)成功中標上海申通地鐵集團有限公司(600834.SH)的上海軌道交通智慧維護工程智能巡檢機器人項目，中標金額高達1452.35萬元。
圖片這也是國內軌道交通領域，車底檢測機器人的首個批量訂單。
據公告，申昊科技此次在投標文件中提交的項目業績為：杭海城際鐵路智能巡檢及車輛項目。該項目于2022年5月中標，所使用的機器人及系統均來自申昊科技，部署在杭海城際鐵路鹽官車輛基地和長海主變電所試運行，并接入杭海城際“軌道醫院”二期智能運維中心。
作為領跑者，本次中標是繼杭海城際鐵路項目之后，申昊科技再次在軌交智能運維領域拔得頭籌，彰顯了其技術實力和市場競爭力。
截至5月20日，申昊科技股價為16.42元，當日漲幅0.92%，總市值24.13億元。
扎根“工業大健康”
申昊科技從誕生之初就將目光鎖定在發展潛力的“工業大健康”領域。公司成立于2002年，致力于設備檢測及故障診斷，通過充分利用傳感器、機器人、人工智能及大數據分析技術，為工業設備安全運行及智能化運維提供綜合解決方案。
20年來，申昊科技緊跟行業發展趨勢，在工業檢測設備、智能機器人等領域不斷創新突破。目前公司已開發了一系列具有自主知識產權的智能機器人及智能監測控制設備產品，覆蓋電力電網、軌道交通、油氣化工等多個行業，讓“工廠無人值守”不再是夢想。
憑借長期技術投入和落地應用，申昊科技贏得了客戶的高度認可。目前，公司團隊規模超500人，產品專利300+，牽頭及參與10+標準制定，被認定為國家工信部專精特新“小巨人”企業、國家巡檢機器人標準工作組的秘書處單位，并建有浙江省重點院士工作站、省級智能運維機器人重點實驗室等多個科研平臺。
機器人賦能軌交智能運維
軌道交通作為大眾出行的重要途徑，面臨著客流量龐大且不斷攀升的嚴峻形勢。根據《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》，到2035年，現代化鐵路網率先建成，全國城市群之間鐵路網達到20萬公里，高鐵達7萬公里。
作為全球發展速度最快的軌道交通系統之一，上海地鐵網正高速擴張，截至2020年12月，上海地鐵列車保有量進入7000輛時代，城軌網絡和車輛規模雙居世界第一。
隨著新線路的不斷開通，未來上海軌道交通的總里程和車輛保有量還將持續攀升。面對著日益壯大的車輛規模和運維任務，如何確保運營安全、提高維護效率，已然成為上海軌道交通運營商急需解決的現實難題。
然而傳統的人工檢修模式，已難以滿足日益旺盛的檢修需求。
一方面，檢修作業環境艱苦，無論是夏季的高溫，還是冬季的嚴寒，對長期暴露在惡劣環境下的檢修人員來說，都是極大挑戰，并且檢修作業持續時間長，熬到凌晨是“家常便飯”，但隨著工人疲憊加劇，面對零部件精細繁多的檢修對象，工人漏檢錯檢等概率也會隨之升高。
相比之下，機器人憑借持久耐勞、檢測精準等優勢正成為鐵道運維的有力補充。
申昊科技作為國內的智能運維裝備提供商，早在多年前便開始布局軌道交通智能化產品線，專門成立了智慧軌交事業部，集中了大批資深技術力量進行自主研發。經過長期鉆研和市場培育，公司的軌道交通機器人系統已形成了全線覆蓋、多場景適用的產品矩陣。
根據公司官微披露信息，本次中標項目的核心產品是列車車底檢測機器人。
它采用輪式運動平臺與機械臂結合的組成方式，搭載視覺檢測載體，可在狹小的軌道環境中靈活作業。依托高精度激光定位導航技術，機器人能夠自主完成檢測路線規劃、移動、轉運，并對沿線設備實時拍照、測量和識別分析，一旦發現車底異常或存在潛在隱患，便會及時觸發報警。
與傳統人工檢測相比，列車車底檢測機器人不但能消除作業環境和人為干擾等因素，極大提高了檢測質量和效率，同時還能讓維修人員遠離惡劣工況，實現軌交維護作業的智慧化革新。
此外，公司的其他代表性產品還包括雙軌式鋼軌超聲波探傷儀、軌交線路巡檢機器人等。
前者適用于城軌、普鐵、貨鐵和高鐵等在役鋼軌的檢測，全天候自動化合格檢測，實現在“天窗期”快速對鋼軌進行無損和完整性評估，大幅提高檢測效率的同時，也提供了全面的綜合分析與評估手段，有助于及時發現并評估鋼軌安全隱患；
后者采用鋼軌輪式自行走運動平臺與各類高精檢測系統結合，運行于地鐵線路中，用以輔助人工完成對整條線路的夜間巡檢工作，從而縮減巡檢人力成本、降低人員工作強度。
對于申昊科技而言，憑借拿下申通地鐵這一“重量級”訂單，無疑將進一步夯實公司在軌交智能檢測領域的市場地位，提升品牌知名度，擴大產品線推廣應用的廣度和深度，項目也或將成為其軌道交通業務又一具有示范意義的重要里程碑。
而在軌道交通行業，推廣智能化運維裝備已然成為大勢所趨。
未來，智能巡檢機器人、機器視覺檢測系統、大數據決策平臺等先進技術必將廣泛應用，與人工操作相結合，共同構建起安全、高效、經濟的智能運維新模式，助力軌道交通實現高質量發展。
浙公網安備 33010602000006號
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