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奇瑞與采埃孚技術(shù)交流活動(dòng)在奇瑞鳳鳴研創(chuàng)中心舉辦
6月18日,奇瑞與采埃孚的技術(shù)共創(chuàng)交流日活動(dòng)在奇瑞鳳鳴研創(chuàng)中心舉辦。借此次技術(shù)交流的機(jī)會(huì),雙方將整合技術(shù)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),在智能底盤(pán)、線控系統(tǒng)等方向拓展合作,加快前沿技術(shù)量產(chǎn),共同打造安全、智能、綠色的出行方案,助力全球化市場(chǎng)發(fā)展。奧迪威再次遞表港交所 持續(xù)推進(jìn)“A+H”雙上市布局
雙上市平臺(tái)也將進(jìn)一步優(yōu)化公司股權(quán)結(jié)構(gòu),提升公司治理規(guī)范化水平,助力企業(yè)在全球傳感產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。四維圖新與鑒智機(jī)器人攜手亮相2026高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)
鑒智機(jī)器人產(chǎn)品總監(jiān)王煥曉發(fā)表《技術(shù)降本、科技平權(quán),共建AI 車開(kāi)放生態(tài)》主題演講,分享了公司在端到端自動(dòng)駕駛與物理AI領(lǐng)域的最新實(shí)踐,展現(xiàn)了其推動(dòng)智能駕駛量產(chǎn)落地、構(gòu)建開(kāi)放協(xié)同的AI 車生態(tài)的持續(xù)努力。從電動(dòng)化到AI化,汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入能力躍遷周期
回看2026北京車展,一個(gè)核心變化正在逐漸清晰:汽車的競(jìng)爭(zhēng)單位,正在從“車型”,轉(zhuǎn)向“系統(tǒng)”。電動(dòng)化已經(jīng)成為基礎(chǔ),智能化成為核心,AI能力則決定上限。全球開(kāi)口最大!我國(guó)研發(fā)出8.6米熔鹽槽式集熱器成套裝備
熔鹽槽式集熱器成套裝備中試平臺(tái)由槽式集熱系統(tǒng)、儲(chǔ)熱系統(tǒng)、蒸汽發(fā)生系統(tǒng)等構(gòu)成,是目前全球開(kāi)口尺寸最大的標(biāo)準(zhǔn)熔鹽槽式集熱器測(cè)試系統(tǒng)。凡本站注明“來(lái)源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
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