艾邁斯歐司朗：傳感技術和光源技術賦能智能駕駛

2021-09-18 09:21:13來源：蓋世汽車網關鍵詞：智能駕駛傳感技術智能駕駛閱讀量：26401

導讀：合并后，艾邁斯歐司朗最大的變化在于汽車光學解決方案的完善與創新。

　　日前，第23屆CIOE中國光博會在深圳國際會展中心舉辦，展示總面積達16萬平方米，覆蓋信息通信、精密光學、鏡頭及攝像模組、激光、紅外、紫外、傳感等產業鏈，全球3000多家光電企業攜創新技術及產品參展。

　　大會期間，艾邁斯歐司朗舉辦了一場媒體圓桌交流會。就傳感技術和光源技術如何賦能未來的智能駕駛，艾邁斯歐司朗高級副總裁陳平路和高級總監冷劍青分享了相關觀點。值得注意的是，這也是艾邁斯歐司朗合并之后元年的第一場媒體見面會。去年7月，艾邁斯半導體公司宣布成功完成對歐司朗的收購，交易完成后，艾邁斯持有歐司朗69%的股份。

　　誠然在合并畫上句號后，艾邁斯歐司朗已經在相關領域產生協同效應，而對傳感器需求正急劇上漲的汽車行業成為該公司重點發力領域之一。據冷劍青介紹，在激光器領域，艾邁斯歐司朗是全球唯一一家成熟實現量產、同時擁有兩種主流的激光技術的廠商，一個是EEL激光發射器，另一個是VCSEL，即垂直腔面發射器。

　　而就車載激光雷達的發展趨勢，冷劍青也給出自己的思考。在其看來，現階段激光雷達的成本對于客戶和供應鏈而言都具有一定壓力。“如果真的想把價格降到消費者可以普遍接受的階段，產業鏈需要密切合作，不是一兩個廠商單方面就可以解決問題。”但是他強調，未來幾年內激光雷達的價格會有所降低，而且這個趨勢已經有跡可循。另一方面，如業界普遍認可的觀點，短期內固態激光雷達是一個趨勢。但是在固態能夠在成本和性能上全面取代之前，市場可能還會處于一個百家爭鳴的狀態。

　　合并后，艾邁斯歐司朗最大的變化在于汽車光學解決方案的完善與創新。一方面，公司光源技術的形態更加豐富；另一方面，汽車內所有的傳感顯示類的驅動的光源以及各種各樣的光源，是兩個公司走到一起之后提供的1+1大于2的方案。

　　外飾照明上，艾邁斯歐司朗最近發布了一個新的產品Eviyos 2.0。這個產品比較有趣的地方在于其能夠把車燈做成獨立像素點，支持獨立尋址。配合激光雷達，車燈或許可以在道路安全上大有作為。比如，激光雷達探測到前面有一個可疑物體，車燈點亮就能在道路安全上起到一個支持和補充的作用，只不過這個車燈還具有裝飾燈的性能。

　　(原標題：艾邁斯歐司朗：傳感技術和光源技術賦能智能駕駛)

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