動力電池發展不斷提速，回收處理漸成巨大難題

2021-06-08 10:28:37來源：智能制造網編輯：林中易木關鍵詞：動力電池閱讀量：47963

導讀：近年來，隨著新能源汽車的產銷兩旺，作為重要配套的動力電池產業迎來快速發展。

　　近年來，隨著新能源汽車的產銷兩旺，作為重要配套的動力電池產業迎來快速發展。據相關數據顯示，2020年底，在我國新能源汽車保有量達到492萬輛，新能源汽車增量連續3年超過100萬輛的情況下，我國動力電池出貨量已經來到80GWh，市場規模突破650億元。

　　在此背景下，隨著行業補貼和免征購置稅等政策的持續利好，市場資本投資進一步青睞，以及新基建戰略價值的不斷凸顯，未來我國動力電池產業還將飛速成長。屆時，動力電池生產、出貨和使用量將急速猛增，市場規模也將進一步擴大，發展將不斷迎來拓展、深化和成熟。

　　但與此同時，廢電池回收也將成為行業不得不重視的新挑戰。動力電池壽命有限，隨著產品的不斷“出新”，必然需要對廢舊電池進行“推陳”，而據悉，到2025年左右，我國將有接近80萬噸的退役動力電池，這對于我國廢電池回收處理來說，無疑是個巨大的難題和挑戰。

　　因為目前，我國動力電池回收尚不夠完善，其中存在諸多問題，比如商業模式相對單一、使用規模有限、運行效率不高等。同時，如何降低回收成本，實現多場景使用，也有待進一步挖掘；回收中的各種黑作坊、土辦法等亂象也亟待監管和整治，現有條件還無法應對挑戰。

　　而一旦動力電池回收無法滿足未來需求，無疑將對產業發展、環境保護、民眾安全等造成重大影響。畢竟，廢電池得不到科學、有效處理，很可能流入黑市或者隨意丟棄，屆時將給土地、水資源造成不可逆的污染，同時也將擾亂行業發展秩序，損害消費者的權益與安全。

　　基于此，增強廢舊動力電池回收處理能力，完善相關機制刻不容緩。在今年政府工作報告中，我國就特別提出加快建設動力電池回收利用體系。此外在今年初，工信部也發布了符合新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件的第二批企業名單，新增正規回收企業數量。

　　可見，如今我國對于動力電池回收已經高度重視。而接下來，進一步解決回收難題，則需要多方合力、多措并舉。例如首先，需要我國建立覆蓋面更廣的回收體系，建設一體化溯源監管平臺，解決電池收不上來的問題。同時，強化政府引導的配套支持政策。

　　其次，也需要我國加快推動以企業為主的技術模式創新，在銷售、回收、再利用、技術研發等全產業鏈條發力。比如，加大對電池快速檢測分類、三元鋰電池儲能技術等方面的研發；引導鼓勵梯級利用“車電分離”、換電、電池租賃等新模式探索及應用等。

　　此外，更需要營造全民參與的社會氛圍，對廢舊動力電池的環境安全風險及相關政策進行宣傳，加大對違法行為的曝光力度，增強全社會資源節約與環境保護意識。只有各方都積極發力、相互協作，讓制度、技術、管理等有的放矢、精準施策，動力電池回收才能不拖后腿。

上一篇：較傳統AGV優勢幾何？AMR機器人產業格局將變

下一篇：工業無人機市場規模破270億元成都“搶先出手”！

我要評論

昵稱

匿名

文明上網，理性發言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。

強強聯手！寧德時代與英國章魚能源宣布將成立合資公司
6月22日，寧德時代與英國最大能源公司章魚能源宣布將成立合資公司，雙方將共同建設歐洲重卡換電網絡。根據雙方規劃，項目將于2027年在英國建成首批示范換電站，優先覆蓋高速公路主干線及核心物流港口。
寧德時代動力電池
2026-06-23 09:59:15
動力電池市場洗牌：寧德穩坐龍頭 LG份額縮水九成
乘聯分會最新的動力電池市場份額數據出爐，寧德時代依然穩居行業龍頭，份額直接接近一半，優勢非常明顯。比亞迪作為行業第二，同樣保持著穩定的市場地位。
寧德時代動力電池
2026-06-15 09:45:50
2026年4月動力電池企業裝機量TOP10榜單
寧德時代以28694MWh裝機量、47.0%的市場份額穩居第一。弗迪電池以11133MWh裝機量位列第二，份額18.3%。中創新航、國軒高科、億緯鋰能分別以5198MWh、3705MWh、2550MWh裝機量躋身前五。
動力電池電池裝機量寧德時代
2026-05-26 09:55:52
200億上市企業收購破產電池企業
遨優動力原系新能源動力電池制造企業，主營業務為鋰離子動力電池、儲能電池系統及相關模塊的研發與生產。江特電機收購遨優動力完成后，將用于非動力電池及儲能電池的生產。
江特電機動力電池特種電機
2026-04-27 10:36:27
成立兩公司！700億儲能龍頭跨界光伏
近日，國軒高科股份有限公司通過間接全資持股方式，同日成立兩家光伏發電新公司——廬江柯坦光伏發電有限公司與廬江金能光伏發電有限公司。
國軒高科動力電池儲能電池系統
2026-04-20 15:06:58
3月動力電池“強勢反彈”：裝車量翻倍，但“增速換擋”特征凸顯
動力電池裝車量56.5GWh，環比增長114.9%，實現翻倍。這主要得益于3月新車集中上市、一季度末沖量以及車企補庫需求釋放。
動力電池動力電池裝車量
2026-04-15 09:20:18

版權與免責聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：智能制造網”。違反上述聲明者，本站將追究其相關法律責任。

本站轉載并注明自其它來源（非智能制造網）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點或和對其真實性負責，不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負版權等法律責任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網”，本站將依法追究責任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數量較多，如涉及作品內容、版權等問題，請與本站聯系并提供相關證明材料：聯系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。