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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人行業(yè)中一位“飽經(jīng)風(fēng)霜”的年輕成員。
2016年服務(wù)機(jī)器人概念變得火熱，在2017年和2018年這兩年，服務(wù)機(jī)器人的融資事件頻頻爆出。資本的狂熱讓尚未發(fā)育成熟的服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)產(chǎn)生了巨大的“資本泡沫”，因此，2019年服務(wù)機(jī)器人行業(yè)的投資事件大幅縮減，全年共有144起，較2018年減少了68起。
在服務(wù)機(jī)器人企業(yè)焦慮之際，新冠肺炎的爆發(fā)讓服務(wù)機(jī)器人承擔(dān)了必要的責(zé)任。疫情爆發(fā)后，醫(yī)院、配送、巡檢等場(chǎng)景的服務(wù)機(jī)器人走上抗疫一線(xiàn)。這次疫情降低了服務(wù)機(jī)器人的市場(chǎng)教育成本，也讓服務(wù)機(jī)器人行業(yè)找到契合的落地場(chǎng)景。
疫情過(guò)后，服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)又一次受到了資本市場(chǎng)追捧，不同的是，資本變得更加冷靜和理智。
市場(chǎng)成熟，急需資金回血
在大眾看不到地方，服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)一直在成長(zhǎng)。
IFR數(shù)據(jù)顯示，2019年機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)294.0億美元，增長(zhǎng)率為3.2%；2019年國(guó)內(nèi)服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模約為22億美元，同比增長(zhǎng)33.33%，高于服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)增速，占市場(chǎng)的比重約為23%。
從當(dāng)前市場(chǎng)情況來(lái)看，家用服務(wù)機(jī)器人在中國(guó)服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)的占比為35.6%、醫(yī)療機(jī)器人占比為21.0%、
特種機(jī)器人占比為25.4%、公共服務(wù)機(jī)器人占比18.0%。
近年來(lái)，中國(guó)老齡化不斷加劇，尤其在疫情期間，養(yǎng)老問(wèn)題愈加明顯。受疫情影響，國(guó)內(nèi)很多地方都進(jìn)行封閉管理，部分養(yǎng)老院也謝絕探訪(fǎng)。落地應(yīng)急措施場(chǎng)景的醫(yī)療機(jī)器人和養(yǎng)老機(jī)器，市場(chǎng)需求大幅提升。
目前，醫(yī)療機(jī)器人前景廣闊，但醫(yī)療領(lǐng)域門(mén)檻高、落地難。因此主打醫(yī)療機(jī)器人概念的機(jī)器人公司均面臨著融資難的問(wèn)題。通過(guò)上表可以發(fā)現(xiàn)，2019年只有Semioe、鑄正機(jī)器人、鈦米機(jī)器人三家公司完成了新一輪融資，其余公司仍面臨著資金壓力。
同樣的問(wèn)題也考驗(yàn)著教育類(lèi)機(jī)器人企業(yè)。資本爆發(fā)期，教育機(jī)器人企業(yè)是熱門(mén)的行業(yè)；資本收縮后，教育機(jī)器人企業(yè)也出現(xiàn)了融資困難的問(wèn)題。據(jù)公開(kāi)資料查詢(xún)，2019年，僅有小布?xì)ぁ⒋a高機(jī)器人、梧童科技、貝芽科技這四家企業(yè)完成了新一輪融資。
不得不承認(rèn)，2016-2018年，教育機(jī)器人行業(yè)迅猛發(fā)展，但暴露了諸多問(wèn)題。譬如，產(chǎn)品同質(zhì)化、企業(yè)創(chuàng)新力差等。重要的是，早教機(jī)器人和陪伴機(jī)器人均未有明確產(chǎn)品價(jià)值，沒(méi)能做到“寓教于樂(lè)”。
疫情期間，在線(xiàn)教育被按下“加速鍵”，個(gè)性化教育也將成為長(zhǎng)期趨勢(shì)。如果教育機(jī)器人想繼續(xù)收割這波市場(chǎng)紅利，不能只依靠外部資金，還需要運(yùn)營(yíng)好這批新增流量。因此，提高課程品質(zhì)與服務(wù)、提供場(chǎng)景化教育、個(gè)性化定制將成為行業(yè)趨勢(shì)。
疫情過(guò)后，場(chǎng)景需求明確
在國(guó)內(nèi)服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)，家用服務(wù)機(jī)器人、醫(yī)療服務(wù)機(jī)器人、公共服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)占比靠前。這三類(lèi)服務(wù)機(jī)器人在日常生活出現(xiàn)的幾率很大，其中家用服務(wù)機(jī)器人中的掃地機(jī)器人為常見(jiàn)，而且發(fā)展較為成熟。
據(jù)奧維云網(wǎng)(AVC)全渠道推總數(shù)據(jù)顯示，2016年至2018年，我國(guó)掃地機(jī)器人零售量復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)49%，其增速遠(yuǎn)超其他家電品類(lèi)，2018年零售額規(guī)模78億元，零售量規(guī)模605萬(wàn)臺(tái)。2019年，全國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)放緩，掃地機(jī)器人也受到影響。中怡康數(shù)據(jù)顯示，2019 年上半年國(guó)內(nèi)掃地機(jī)器人市場(chǎng)零售額同比下降 9.2%。
不過(guò)，掃地機(jī)器人的長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿Σ粫?huì)受短期因素影響。隨著80后、90后一代成長(zhǎng)起來(lái)，他們更注重生活品質(zhì)、樂(lè)于接受新鮮事物。加之疫情期間，消毒、殺菌成為日常工作，掃地機(jī)器人可以將人們從家務(wù)中解脫出來(lái)。因此，掃地機(jī)器人仍會(huì)穩(wěn)健增長(zhǎng)。
此次疫情不僅讓C端人群意識(shí)到機(jī)器人的方便快捷，更讓B端客戶(hù)認(rèn)識(shí)到機(jī)器人存在的價(jià)值。
從前，商場(chǎng)、寫(xiě)字樓、餐廳出現(xiàn)幾臺(tái)機(jī)器人或許是商家搞出的“噱頭”。但是，疫情結(jié)束后，寫(xiě)字樓、餐廳、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所出現(xiàn)越來(lái)越多的機(jī)器人，這種現(xiàn)象表明服務(wù)機(jī)器人正逐漸被各行業(yè)各業(yè)認(rèn)可，公共服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)有望進(jìn)一步擴(kuò)展。
從當(dāng)前市場(chǎng)情況看，“無(wú)人配送”的呼聲高。傳統(tǒng)物流環(huán)節(jié)中，無(wú)論是外賣(mài)員還是快遞員將貨物派送到客戶(hù)手中會(huì)出現(xiàn)各類(lèi)問(wèn)題，增加了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，“無(wú)人配送”可以解決物流換環(huán)節(jié)中“后一公里”的痛點(diǎn)。
從機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景劃分，配送機(jī)器人可以分為室外配送和室內(nèi)配送。
室內(nèi)配送的距離一般是100米以?xún)?nèi)，主要應(yīng)用在寫(xiě)字樓、餐廳、酒店、醫(yī)院等場(chǎng)景。由于每個(gè)細(xì)分場(chǎng)景都很復(fù)雜，所以配送機(jī)器人企業(yè)各有所長(zhǎng)。
在餐廳場(chǎng)景，我們可以看到擎朗科技和普渡科技的服務(wù)機(jī)器人穿梭在餐桌之間；在酒店場(chǎng)景，云跡科技的服務(wù)機(jī)器人化身成“貼心”的酒店服務(wù)生；在寫(xiě)字樓場(chǎng)景，YOGO、優(yōu)地科技的配送機(jī)器人不僅送外賣(mài)、發(fā)快遞，還可以消毒、殺菌。
在室外配送市場(chǎng)，距離一般在 100 米以上，應(yīng)用的場(chǎng)景包括社區(qū)、工業(yè)園區(qū)等，目前室外配送以配送無(wú)人車(chē)為主。疫情期間，蘇寧、美團(tuán)、京東等平臺(tái)紛紛推出自家無(wú)人物流車(chē)，短期內(nèi)解決了配送問(wèn)題。
從長(zhǎng)期市場(chǎng)需求來(lái)看，室外配送的市場(chǎng)需求主要來(lái)自快遞配送和外賣(mài)配送。以快遞為例，國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2019年度中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量共有635.2億件，按照市場(chǎng)平均水平算，每位快遞員每天配送100件并且全年無(wú)休計(jì)算，對(duì)應(yīng)約174萬(wàn)名快遞員。
假設(shè)服務(wù)機(jī)器人可代替其中10%的快遞員，一位工作在北京的快遞員一個(gè)月工資為7000元左右，一臺(tái)機(jī)器人工資為5000元左右，并且每個(gè)服務(wù)機(jī)器人可以替代 2 個(gè)騎手。那么，物流企業(yè)一年便可以減少1.74億元的成本。一旦室外配送機(jī)器人技術(shù)成熟，物流企業(yè)將會(huì)成為室外配送市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。
目前，國(guó)內(nèi)無(wú)人配送車(chē)領(lǐng)域的參與者主要分為擁有無(wú)人駕駛技術(shù)的初創(chuàng)企業(yè)、電商外賣(mài)平臺(tái)、快遞物流公司乃至汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)商。
從技術(shù)成熟度、市場(chǎng)認(rèn)可度以及商業(yè)模式來(lái)看，室內(nèi)配送機(jī)器人市場(chǎng)迎來(lái)商用落地黃金時(shí)期，而技術(shù)尚未成熟的室外配送機(jī)器人，將會(huì)迎來(lái)一次行業(yè)洗牌。
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