★系統全面滿足并且優于*公布的《公路超限超載檢測站設計指南》中規定的標準。
    [主要用途]
    該系統全自動不停車檢測流量、車型、車速、軸距、軸重、總重、超限值等全面的交通數據，這些數據可以應用在
    ＊道路網的規劃和設計
    ＊環境保護
    ＊路面負荷研究。道路維修保養計劃的制定
    ＊貨車重量監測（保護大型橋梁）
    ＊公路*門實施超限管理
    ＊*部門治理超載違章
    [顯著特點]
    ＊B型采用*的剪切梁和雙電路設計的彎板傳感器；C型采用美國壓電軸傳感器，D型采用進口石英稱重傳感器。
    ＊C型壓電稱重傳感器體積zui細小，安裝過程簡便快捷，對路面無任何損害。特別適用于公路部門及交通科研設計部門作為軸載調查和路面負荷研究的*設備使用。
    ＊引進通過CSA和FM認證的*進信號處理技術，穩定性和抗干擾性能力zui高。
    ＊具備遠程網絡控制、維護的擴展功能。★軟件接口符合《全國治超信息系統數據交換標準》。
    ＊系統軟件由專業軟件工程師設計編寫，功能*、實用、人機界面友好。
    ＊系統的*設計和合理的技術路線，確保生產成本和工程維護率低。
    [自動測定和記錄]
    ＊車流量、車速、車型，行駛方向，當量軸次
    ＊軸重、軸組重、軸重超限值、總重超限值、賠償金額
    ＊時間日期和違例記錄
    [技術規范]
    ＊傳感器尺寸：SPR102B型 長x寬x厚=1750mmx300mmx25mm
                 SPR102C型 長x寬x厚=2000mmx6.6mmx1.6mm SPR102D型 長x寬x厚=1000mmx70mmx50mm
    ＊單軸量程：30T
    ＊過載能力：150%
    ＊精確度： ≤±5%—±10%（取決于路面狀況和安裝質量）
    ＊執行標準：Q/SPR003-2003 (QB/440305L2000-2003)，參考標準：美國材料與試驗學會ASTM E1318
    ＊速度范圍： 5km/h-250km/h
    ＊環境溫度： -40℃-+80℃
    ＊電源： AC220V±10% 50HZ±2%
    ＊相對濕度：<95%
    ＊通道數： ≤16 (8車道）
    ＊通訊口： RS485/422/232
    ＊防護等級：IP65
    ＊可實現遠程維護功能