近期,我國船企多個系列船項目建造工程高效推進,展現了企業成熟穩定的管理能力和先進的工藝水平,實現了系列船“越造越快、越造越好”。
山船重工11.5萬噸成品油船提前123天交付
9月30日,山船重工為希臘Dynacom Tankers Management Ltd.建造的11.5萬噸成品油船“KARPATHOS”輪提前合同交船期123天交付。
該船首次實現生活區總段雙車連吊,吊裝前實現生活區亮燈,非合攏層內裝工程全部結束,塢內階段完成合攏層涂裝,生活區完整性顯著提升。提前年度計劃24天試航,水下周期及關鍵周期較前序船大幅縮短。該船的成功交付,是山船重工推行精益管理的最佳實踐,標志著該系列船型建造效率與質量的顯著提速,為后續船舶高效建造樹立了新標桿
武昌造船高效駕馭化學品船建造
9月29日至30日,武昌造船為希臘Athenian Sea Carriers公司建造的18500噸成品油/化學品船系列船接連實現兩大關鍵節點:4號船順利下水、2號船圓滿交付。展現了武昌造船在批量船型建造中不斷提升的工藝水平、項目管理能力和建造效率,進一步鞏固武昌造船在中小型油化船市場領先優勢。
項目團隊系統總結首制船經驗,以“三總段、三階段”并行建造模式為核心,有力推動了生產計劃標準化、區域定置化、異常顯現化與管理可視化,形成穩定高效的建造節拍。設計團隊優化圖紙架構、推行單元成組設計、完善WSD分解,從源頭助力產能釋放;建造團隊創新應用高效焊接技術與模擬搭載工藝,實現船體結構的快捷、精準搭載。
長宏國際一周內交付2艘11500箱集裝箱船
9月29日,長宏國際為地中海航運(MSC)建造的11500箱液化天然氣(LNG)雙燃料集裝箱船“MSC ELIANA”輪通過視頻連線方式正式交付船東。
本次交付的“地中海·埃利安娜”輪及其姊妹船“地中海·塞麗娜”輪,是技術先進的綠色環保船舶。該兩艘船在試航結束后僅在一周內即完成所有交付流程,并分別較合同約定交期提前了151天和128天,均創造了長宏國際大型集裝箱船建造史上最佳交付紀錄,彰顯了其極高的建造效率和卓越的項目執行能力。
廈船重工7500車LNG汽車滾裝船交付
9月25日,廈船重工承建日本三德船舶株式會社的7500車LNG汽車滾裝船“光武口”簽字交付。
該船作為廈船重工交付的第35艘汽車滾裝船,在建造過程中,項目團隊通過優化工藝流程,縮短了船塢與碼頭調試階段的生產周期,并在試航前完成主機天然氣的全部系泊試驗,有效提升了中間產品完整性。
(來源:各企業新聞,中國船協整理)
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